GMC Acadia 2020

Cómodo SUV para el uso diario

Por Enrique Kogan – Syndicate Auto News Wire

GMC Acadia es parte de un conjunto de General Motors, como Buick Enclave y Chevrolet Traverse, ya que comparten la misma plataforma y el tren de rodaje.

Para el 2020 el Acadia da un cambio visual, se destaca más que antes gracias a un frente más duro que se adapta mejor al marketing orientado a camiones de GMC.

La transmisión automática de seis velocidades del Acadia es reemplazada por una nueva unidad de nueve velocidades.

Además, GMC ha agregado un nuevo motor turbo de cuatro cilindros opcional que proporciona beneficios similares en comparación con el motor base de cuatro cilindros. El motor V6 de 3.6 litros todavía está presente.

Estilos

En el interior, encontrará solo dos filas de asientos estándar, lo que reduce el peso y aumenta el almacenamiento para aventuras fuera de la carretera. Se pueden agregar asientos para seis o siete pasajeros como opción.

El Denali de alta gama viene cargado con casi todas las opciones que ofrece GMC, incluidas las características de seguridad activa, como la advertencia de colisión frontal y el frenado automático de emergencia, así como la asistencia de mantenimiento de carril.

También tiene navegación, un sistema estéreo Bose, asientos delanteros con calefacción y ventilación, y asientos con calefacción en la segunda fila. Una parrilla única y materiales interiores mejorados diferencian aún más al Denali.

Motor & Transmisión

El GMC Acadia está disponible con tres motores y con tracción delantera o tracción total. El motor del modelo base SL es de 4 cilindros y 2.5 litros con 193 caballos de fuerza y 188 lb-pie de torque con tracción delantera.

El SLE trae un motor de 4 cilindros turbo de 2.0 litros con 230 hp, 258 lb-pies de torque o el V6 que produce 310 caballos de fuerza y 271 lb, pies de torque.

Mientras el AT4 viene de serie con un motor V6 y tracción total. El Denali viene con el motor V6 y la tracción delantera de serie, pero disponible con tracción total.

Todos los modelos están acoplados a una nueva transmisión automática de nueve velocidades.

Quienes optan por la tracción total obtienen una perilla de selección de modo que activa los modos deportivo, de remolque y todoterreno, así como la capacidad de cambiar entre tracción a dos y cuatro ruedas para ahorrar combustible en días con buen clima.

Interior

El GMC Delani es puro lujo, y se siente cómodo en general, pero no en todas las situaciones, ya que su interior es más compacto y si usted tiene sobrepeso lo sentirá. Tiene una calidad de construcción sólida y cómodos asientos delanteros.

El sistema de info-entretenimiento con pantalla táctil de 8.0 pulgadas es fácil de usar y se combina con Apple CarPlay y Android Auto,

La mayoría de los modelos tienen sillas dobles opcionales en la segunda fila, lo que reduce la ocupación total a 6 personas, y el paquete All Terrain elimina el asiento de la tercera fila pero agrega un asiento en el medio para hasta cinco pasajeros.

La segunda fila es de fácil acceso y tiene una habitación decente para los asientos exteriores, pero el asiento del medio es muy apretado. La tercera fila es solo adecuada para niños.

Con la tercera fila intacta, la Acadia solo maneja 12.8 pies cúbicos de espacio de carga, pero bajando los asientos de tercera fila, deja una capacidad de carga máxima de 79 pies cúbicos.

Seguridad

Cada versión del Acadia tiene 7 bolsas de aire, frenos antibloqueo, control de estabilidad y una cámara de respaldo. Agregado incluye monitores de punto ciego, sensores de estacionamiento traseros y alertas de tráfico cruzado posterior.

El Delani trae frenado de emergencia automático de baja velocidad, control de crucero adaptado, sensores de estacionamiento delanteros y control de carril activo. Un sistema de atención para el asiento trasero es una característica que le recuerda si un niño o mascota podría estar en el asiento trasero cuando usted baja del auto.

Conclusión

La decisión de GMC de reducir el tamaño del Acadia en su última renovación, ya que esta versión más pequeña entra en el segmento con fuertes competidores como el Toyota Highlander, el Honda Pilot, Mazda CX-9, Kia Sportage y el Nissan Pathfinder.

Es un buen SUV para la familia, y sobre todo para usarlo a diario.