Un SUV que parece una pickup

La Maverick, fabricada en la planta de Hermosillo en Mexico, denominada SUP “Sport Utility PickUp”, puede transportar hasta 1,500 libras y puede remolcar hasta 4,000 libras con un motor de gasolina EcoBoost, ha sido ganadora varios premios como el North American Truck of de Year y el galardón Car Of The Year with the Latin Flavor, entre otros.

Ford dice que el principal atractivo de esta camioneta pickup de cuatro puertas y cinco asientos es su caja de carga multiuso flexible.

Hay un tomacorriente de 110 voltios disponible y hasta dos cubículos de almacenamiento opcionales a los lados de la caja. La puerta trasera de la misma se puede colocar en un ángulo de 45 grados, lo que le permite acomodar tablas largas de madera.
Comparte alrededor del 60 por ciento de partes comunes con la Bronco Sport, y su diseño frontal es similar, aunque los faros y la parrilla de la Maverick están más en línea con los de las otras camionetas de Ford.
En el interior combina robustez y sutileza, viene de serie con una pantalla táctil de 8 pulgadas. Tiene un módem integrado, que Ford está expandiendo a toda su línea de vehículos.La parte trasera tiene almacenamiento debajo del asiento que es lo suficientemente profundo como para colocar una pelota de baloncesto.
Ofrece un motor híbrido de 191 caballos de fuerza y 155 libras-pie de torque. Mientras el motor de gasolina EcoBoost de 2 litros otorga 250 caballos de fuerza y 277 libras-pie de torque.
El Maverick viene en tres versiones: XL, XLT y Lariat. Un paquete todoterreno FX4 está disponible en los modelos AWD XLT y Lariat.
También hay un paquete Maverick First Edition que incluye gráficos y ruedas exclusivos.
