Prueba Toyota Tacoma Limited

La más urbanizada de todas las Tacomas, Limited de doble cabina.

Por Enrique Kogan – Puros Autos

Introducción

La Toyota Tacoma es una camioneta fabricada en los Estados Unidos desde el año 1995. La primera generación de Tacoma, modelo años 1995½ a 2004, se clasificó como una camioneta compacta. La segunda generación se clasificó como de tamaño medio.

A partir del 2015, el Toyota Tacoma se vende en Los Estados Unidos, Canadá, México, Panamá, Bolivia, Bermudas, Chile y el territorio francés de Nueva Caledonia.

Estilos y Opciones

La Tacoma se ofrece con tres tipos de cabina:
Cabina Regular, Cabina Access (una cabina extendida con pequeñas puertas traseras con bisagras) y Double Cab de cuatro puertas. Regular Cab y Acceso cuentan con una cama de 6 pies, mientras que los modelos Double Cab ofrecen una cama de 5 pies estándar y una cama de 6 pies opcional.

La Limited es la versión más urbanizada de los modelos del Tacoma, con llantas de 18 pulgadas con neumáticos de perfil bajo, control de clima automático frontal de doble zona y el sistema de audio Entune Premium JBL de mayor especificación con una pantalla de 7.1 pulgadas. Seis bocinas JBL y un subwoofer también vienen para el paseo, junto con navegación integrada y una suite de aplicaciones.

La Limited carece de las mejoras de todoterreno especializadas de TRD Off-Road y en su lugar se actualiza con casi todas las características opcionales Off-Road y Sport como equipamiento estándar.

Motor y trasmisión

La Limited trae un motor de 6 cilindros 3,5 litros con 278 caballos de fuerza se combina con una transmisión automática de seis velocidades.

Todas las versiones de tracción trasera usan la transmisión automática de seis velocidades, pero los compradores con tracción en las cuatro ruedas pueden elegir entre la transmisión manual de seis velocidades y una orientada al rendimiento.

Diseño interior

El interior está muy bien diseñado, con controles fáciles de entender y efectivos. La cabina tiene mucho espacio por delante, pero la gente alta puede estar en desacuerdo. Las mayores deficiencias son el paso relativamente alto hasta la cabina y una posición de conducción extraña, ya que el piso alto tiende a hacer que los conductores altos deseen más capacidad de ajuste.

La cama compuesta de Tacoma tiene muchas características inteligentes de administración de carga, y hay una cantidad decente de lugares para artículos dentro y alrededor de la cabina.

El ruido mecánico del motor está muy silenciado. No es silencioso como un sedán, pero sin embargo es un lugar agradable para pasar millas.

Su clasificación de remolque no es líder en su clase, pero no está muy lejos de la marca. Puedo llevar hasta 73.7 pies cúbicos de carga.

Tecnología

Por lo general, nos gusta el sistema de audio con pantalla táctil porque tiene botones virtuales grandes y emplea mandos para tareas de volumen y ajuste. Admite teléfonos inteligentes con una aplicación propietaria de Entune en lugar de los más universales Apple CarPlay y Android Auto.

El sistema de navegación y audio con pantalla táctil es más fácil de usar que muchos sistemas de la competencia porque tiene un volumen y botones de sintonización simples (aunque podrían ser más grandes). Los gráficos son claros y no hay mucho resplandor. La calidad del sonido es respetable desde el sistema de sonido base.

El emparejamiento Bluetooth es simple, pero la interfaz del teléfono inteligente basada en USB requiere que instale la aplicación Entune en su teléfono para usar algunas características. Pero la aplicación es torpe de usar y bloquea el teléfono para otros fines, incluso si es el teléfono del pasajero. Su interior contiene solo un conector USB.

Aquellos con un iPhone de Apple emparejado pueden mantener presionado el botón de voz por más tiempo para activar ciertos comandos usando la interfaz Siri más sofisticada.

Seguridad

El equipo de seguridad estándar incluye antibloqueo de frenos, disco delantero, traseros de tambor con asistente de frenado, control de estabilidad y tracción, asientos delanteros airbags de impacto lateral, de larga duración airbags laterales de cortina y reposacabezas delanteros activos. “Hill-Start Assist” y el asistente de descenso, están disponibles en modelos equipadas con la transmisión automática.

Todos los modelos proporcionan una advertencia de colisión frontal con frenado de emergencia automático, alerta de cambio de carril, luces altas automáticas y control de crucero adaptado como equipamiento estándar.

En carretera

El Tacoma se dirige y se maneja con tranquila confianza en el camino, pero el motor V6 y su transmisión automática no siempre responden rápidamente a las entradas.

El V6 de 3.5 litros es preferible al motor de cuatro cilindros de otros modelos, pero de lo contrario no tiene nada especial.

La transmisión automática de seis velocidades cambia suavemente, pero la programación sesgada de eficiencia de combustible lo hace reacio a reducir la velocidad.

La dirección de Tacoma siempre se muestra como predecible y tranquilizadora, con un esfuerzo suave y progresivo a medida que lo guía por las curvas. Y se siente estable y conectada cuando navegas recto, también. El grueso volante forrado de cuero se siente sólido en tus manos.

El balanceo del cuerpo es gradual y moderado, e imparte un buen sentido de competencia general y coordinación en los tipos de caminos serpenteantes, o algunos que inevitablemente se deben atravesar en el camino hacia los pantanos, los rocosos, o la estación de esquí. Se siente igual de seguro y con pies firmes en cualquier camino.

Si alguien tiene una duda sobre esta camioneta, la Tacoma lo compensa con la calidad de construcción robusta, excelente fiabilidad y comodidades electrónicas modernas.

Conclusión

Si la excelente utilidad y la capacidad todoterreno son las prioridades para su próximo vehículo, la Toyota Tacoma 2018 debe ocupar un lugar destacado en su lista.

La gran cantidad de configuraciones disponibles significa que es probable que haya un Tacoma que se adapte a sus necesidades, y algunas de ellas ofrecen un impresionante grado de capacidad para destruir caminos.

La Toyota Tacoma Limited de cabina doble, es la más urbanizada de todas, y pudiera ser una buena elección en vez de un SUV, si necesitas un espacio abierto trasero.

El mercado de las camionetas medianas tendrá tres nuevas entradas el próximo año. Ford regresará con el Ranger, la Nissan Frontier recibirá una mejora pronto, y la camioneta Jeep Wrangler también se espera para el 2019.

Para mí la Toyota Tacoma es una primera selección en un segmento de camionetas de tamaño medio que está aumentando rápidamente, sin olvidar que es el vehículo que más retiene su valor entre todos los automóviles del mercado.