Toyota Corolla XSE 2020

Un Deportivo Versátil

Por Enrique Kogan

Hatchbacks ofrecen un buen compromiso entre un crossover y un sedán, ya que tienen un mayor peso y lucen más deportivos. Traen una puerta trasera, que sería la 5ta puerta, y que se balancea hacia arriba para proporcionar acceso a un área de carga.

En Europa son muy populares como autos unifamiliares, y son verdaderamente versátiles. Este nuevo Corolla Hatchback entra en esa línea de versatilidad.

En su décimo segunda generación, el Toyota Corolla Hatchback sigue siendo un modelo de la marca Japonesa que espera atraer a un gran caudal de jóvenes entusiastas.

Estilos y opciones

El Corolla Hatchback del 2020 está disponible en los modelos SE y XSE, con muchas características por enumerar.

El XSE trae llantas de 18 pulgadas, luces antideslizantes LED, una parrilla cromada, una pantalla de información del conductor mejorada, control de clima automático de doble zona, un asiento del conductor ajustable eléctricamente, asientos delanteros con calefacción, tapicería de cuero con inserciones de tela, HD y radio satelital, y los servicios de la aplicación Entune de Toyota.

El equipo estándar para el SE incluye llantas de aleación de 16 pulgadas, faros LED, espejos con calefacción, pantalla de información para el conductor, Bluetooth, un punto de acceso Wi-Fi, controles de voz, una pantalla táctil de 8 pulgadas y un sistema de audio con seis altavoces con dos puertos USB y Apple CarPlay.

Motor y transmisión

Motor de cuatro cilindros y 2.0 litros con 168 caballos de fuerza y 151 libras pies de torque.

Transmisión manual de seis velocidades es estándar en ambos ajustes, y una transmisión automática continuamente variable (CVT) es opcional.

Toyota estima que solo alrededor del 5 por ciento de los compradores optarán por esta transmisión, algo que no pasa en otras partes del mundo, donde la transmisión manual es la preferida.

Estilo interior

El interior es cómodo con asientos delanteros rediseñados. Existe una opción de tela o una combinación de cuero y tela, dependiendo de la moldura que se elija.

Los asientos traseros se pliegan, proporcionando el espacio de carga voluminosa, como todo buen Hatchback. Es muy versátil para llevarlo de paseo en viajes largos y con comodidad. El sistema Entune de Toyota continúa frustrándose. Incluso con la pantalla de 8 pulgadas montada en la parte superior.

Hay 18 pies cúbicos de carga detrás de esos asientos y se dividen 60/40 para aumentar la capacidad de carga de los artículos más grandes.

Seguridad

Viene de serie con, frenos antibloqueo, airbags laterales delanteros, airbags de cortina laterales, airbag de rodilla para el conductor. También presenta una seguridad mejorada con el nuevo Toyota Safety Sense 2.0.

Esto incluye pre-colisión con detección de peatones, control de carriles, luces altas automáticas, control de crucero (transmisión manual solamente), rango de velocidad completa, control de crucero por radar (solo CVT), asistencia con señales de tránsito, carril asistente de seguimiento (solo CVT), detección de ciclistas durante el día y detección de peatones durante el día y con poca luz.

En carretera

El Hatchback tiene un manejo deportivo que lo hace fácil en los caminos sinuosos y con muchas curvas. Su motor tiene toda la potencia que necesita para un auto pequeño.

Al pasar por baches y pavimento rugoso, los conductores apreciarán la suspensión trasera de múltiples eslabones, y la dirección que es muy predecible.

Es un excelente auto para un conductor diario que tenga su rutina en la ciudad o en viajes más largos por carretera.

Conclusión

Toyota no tendrá dificultades para ganar adictos de su competencia, que tienen las versiones hatchbacks, como el Mazda3, VW Golf, Kia Forte GT o Subaru Impreza.
Se sabe que si es Toyota, es bueno, y hay muchas razones para pensar que así será, entonces se postula para ser un ganador en el segmento.