Matteucci Garage – BMW K75 DABOIA
17 de febrero a las 1:37 a.m.
Historia del trabajo contada por su creador en un relato muy detallado.
Es mi primera K en la que puedo operar de manera profunda y debo decir que me divirtió.
El tanque original tiene un acabado puramente estético, una pintura multicapa en la que trabajé, creando un efecto de deterioro en múltiples colores, hasta el aluminio desnudo y luego cubriendo todo con un acabado mate.
El cuadro fue reconstruido en la parte trasera continuando la línea del tanque y liberado en la parte inferior inclinando el nuevo amortiguador mono Ohlins para crear espacio y ligereza en el perfil de la motocicleta.
La cola de aluminio forjado a mano tiene una forma sinuosa que quiere recordar la cabeza de una serpiente (de ahí el nombre DABOIA), donde los topes se convierten en los ojos y las flechas, construidas a mano a partir de un bloque de metacrilato, crean una expresión “Malo” visible por los que te siguen.
La parte delantera también se reemplaza con un Ohlins invertido, pinzas radiales dobles de triple puente Brembo y discos de 320 mm.
El manillar permanece suspendido, uno con el soporte del faro y anclado a las placas de la horquilla, construido para adaptarse al piloto y con un arco en el centro que alberga el velocímetro digital Acewell.
El faro delantero en el que he insertado una pequeña visera de aluminio que protege el instrumento y completa la línea desde un punto de vista estético es ultramoderno.
El control original del acelerador se ha modificado para incorporar la nueva bomba radial Brembo.
Las flechas delanteras se insertan en la rejilla de la cubierta del radiador haciéndolas visibles solo cuando se usan.
El sillín de un solo asiento completa la línea del tanque y está fabricado por Marozzi con piel Kudu, una especie de antílope africano cuya piel se caracteriza por varias imperfecciones del abrigo, retomando el concepto de desgaste dado por el tanque.
El detalle azul petróleo de la cola, el marco y las llantas es el resultado de numerosas pruebas que, combinadas con el rojo carmesí, nos transportan a la década de 1980.
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